漫步在湖堤之上，湖波粼粼，春风拂面，李破很是惬意。

只不过皇帝负天下之重，总是难得片刻闲暇。

“尉迟要君走的时候，你没去送送？”

尉迟信是二月中离京的，他属于是贬官，离京时轻车简从，颇为凄凉。

这次他被贬为南海大都护，行程万里，将来能不能活着回到京师已是极为渺茫。

尉迟信把家眷都留在了长安，让弟弟好好照看，自己犹豫再三，最后决定走海上去上任。

正好李氏那边尝到了做海商的甜头，今年又组起了商队，这次他们不再从东莱出海，而是先到江都，从长江入海口入海，乘船到广州，休整一番后再去林邑。

正好与尉迟信同路，便做了一道。

因为这两年海上的商路渐渐通畅，大唐东边和东南漫长的海岸线上，新建了不少码头，以供海船停靠，补充供给，同时也能卸货装货。

这种事情一旦开始，也就很难再行禁止，利益链条也会越拉越长。

除了水军，官府，海商，以及海商背后的贵族群体的牵扯之外，还有沿海一直生活困苦的渔民，这些最终都会成为既得利益者。

雪球会越滚越大。

王朝内部安定的时候，这会极大的促进王朝之兴盛，可一旦帝国走上下坡路，这个利益群体摇身一变，立马就能成为王朝的掘墓者之一。

后来明清两朝连续禁海，就是因为此等利益集团已经成为王朝痼疾之一，仅次于土地兼并。

海商和沿海渔民，以及官府，甚至是朝官勾结在一起，横行不法，久而久之又引来海盗，致使东南糜烂。

朝廷暗弱，不管不顾，施行海禁，然后越禁越乱，原本的金饭碗一下成了无底洞，耗费无数财力物力，依旧难以遏制颓势。

不过开海的弊端之所以在明清显现出来，主要还是因为生产力发展以及人口数量的关系，海上的利益逐渐变得不容忽视所致。

大唐这才从哪到哪，发展个几十上百年，估计还不及宋时的十分之一，更无法跟明清相比。

就像李破自己说的，他在北边都是四条腿走路，没坐过船，别说海外了，就算大唐境内水上的情况他也不很了解。

所谓开海，禁海的利弊他倒是知道一些，可现在就大唐这个一千多万人口，疆域如此辽阔的摸样，连土地兼并都属于很遥远的事情，就别说什么开海不开海的了。

从南海行船回到大唐，再来到长安，差不多就需要多半年的光景。

加上大唐东南经过战乱，岭南也才安定下来，人烟其实并不如何稠密，对海事影响不大，他觉得不需太过关注。

海上贸易兴盛起来，再来十个年头估摸也难成规模，这需要全方位的政策配合，只一个造船技术的改进就不是十年二十年可以完成的。

以大唐现有的造船技艺，多还承自前隋，别看在当世独树一帜，却还远远不到远洋航行的地步。

只能沿着海岸线行走，海风稍微大一些，可能就是船毁人亡的结果。

你看阚陵率领的船队一去就没了消息，这都两年多了，至今未归，便可知海上风险之大。

总的来说，海事也才方兴未艾，除了涉及军政的，其他朝中上下都少有提及，连李破自己亦是如此。

商业，经济毕竟只是政治军事的延伸。

…………

只不过这次李氏倒是走到了前头，出海一趟，获利颇丰。

正好尉迟信要去上任，李氏“见猎心喜”，欲借送尉迟大都护上任之机，打好关系，顺道还能把李大都督接回长安，可谓一举两得，李氏已经很久没碰到这种好事了。

李道宗若能回京坐镇，对陇西李氏来说意义重大，即便李道宗已经单立门户，可他还是陇西李氏中人，只不过是另开一房而已。

打断骨头连着筋，总归要对族人有所招抚。

就像是李氏的商队到了林邑，可不就是走了李道宗的门路，才能没什么损失便满载而归吗？

南海都护府的大都护又是三品高官，回京述职很可能留在朝中，这么一来，陇西李氏也算是有了一颗遮风挡雨的大树。

再加上楚国夫人成了宗府的大宗正。

陇西李氏门中很多人都觉着，这么多年过去，李渊留下的首尾该有个结果了，李氏也能和萧氏，高氏等一般，苦尽甘来，有个转机了。

…………

“尉迟大郎没脸见人，臣去相送，那厮仓皇而去，根本没见到人，只留给臣一封书信致歉。

世情冷暖，臣这一遭算是尝到滋味了。”

苏亶苦笑连连，在心里还加了一句，这些可全是拜陛下您所赐啊。这话说的确实真心实意，此番风波，他多年结交下来的友人，大部分都冷淡了下来，剩下的一些也多为逢迎攀附之辈罢了。

即便是苏氏族人，背后叨咕他的也不在少数，他这人还没走呢，茶先凉了八分，实在让他感触良多。

于是也更深刻的体会到了帝王权术的厉害。

六部当中，户部的地位只在吏部之下，他这个户部尚书是开国之臣，一直主掌户部从未更易，其他尚书都是第二茬第三茬了。

可见皇帝之信重。

即便是这样，却还是被皇帝顺手搓弄了一番，落了个“清静”，只能跟着陛下亦步亦趋，以后可能连家族都顾不上了。

再想想之前吏部尚书王泽，受恩颇重，怕是也被陛下握在了掌心里面。

看看如今朝中三省六部，除了萧禹那个直人，其他尽在皇帝掌握之中，比起开国之初来……不知不觉间，朝政已是全由皇帝一人心意，再也无人可以轻易左右了。

苏亶每每想及这些，便有些心寒，却又颇为心安。

说到底，他也不是什么权臣的材料，最多也只想入省做个宰相，而户部尚书其实早有计相之称，入省反而不美。

只是他和祖父有点相像，总想尝尝宰相的滋味罢了。

所以说他只在户部揽权，却并未广结友好，意图左右朝政。

于是意识到皇权独大时，他也就不怎么害怕，反而会觉得唯其如此，他这个开国之臣，皇帝心腹也才安稳。

即便偶尔做了出格些的事情，在皇帝面前求肯一下，也就过去了。

比如说为自家女儿谋求太子妃之位……

…………

李破笑了起来，“他还给你留了书信？”

苏亶也笑了，“尉迟大郎这次撒泼打滚了一番，面皮算是没了，谢臣为他奔走之余，还求臣照顾他的家小。

陛下瞧瞧，这人哪还有一点以前的志气？”

“佛云，生死之间有大恐怖，他那是吓破胆了，连装疯卖傻的招数都想了出来，你道他还能和以前一样？”李破摇头道。

苏亶乐呵着点头称是，君臣两个在这里蛐蛐尉迟信，各自欢乐。

此时已经乘船行于长江之上的尉迟信，看着滔滔江水，浩浩东去。

他没生出半点豪情，却只悲从中来，想到自己此去，路途瑶瑶，再无归期，不由涕泪横流，后悔的恨不能一头扎进江里算了。

只是他这人惜命的紧，从前也有慷慨激昂的时候，可临到头来，才知自己心怂胆弱，绝非那等宁折不弯的好汉。

跳江？那多冷啊……

若非这厮实在没什么文采，说不定触景生情，能做出好大一篇文章出来呢。

…………

而在长安南海湖畔，君臣漫步而行，说说笑笑，气氛极为融洽。

“方才闲杂人等太多，不好深说，那楚昭所言到底有几分真假？朕当初也只是承前隋之政，才起漕运。

朝中政事纷繁，以前没怎么太关注过……长安粮米如今多半还是出自蜀中，不过应该也有一些是漕船运过来的吧？”

苏亶答道：“陛下，臣之前说过的，漕运之兴在于东海斩获，前隋不惜民力，修建渠道，其意在于以南方粮米充于北仓。

遂有仓房尽满，流膏于外之景象，可实际上百姓得利不多，那时水上行的几乎都是官船，漕运也只流于表面，并不如何兴盛。

杨广移都洛阳后，就更是如此，陛下也知道的，北征之时，涿郡粮草堆积如山，即是取漕运之便，多为江淮百姓之骨血。

我大唐却是不同，东海缴获船只极多，又因屡有海战，南边建了不少船坞造船，近两年漕运往来日益便利。

即便臣没有亲眼所见，可也知道各处水道船只越来越多，和前隋许多地方有水无船的景象大不相同。

如今供长安官民所用之粮米，确实多数还是出于蜀中，可漕船运过来的已是越来越多。

比如几年前漕运所占不足一成，可去年已至两到三成之多。

即便是蜀中之粮米，也大多是借汉水之便转运到西城郡等处，之后再运来京兆，损耗比走陆上要低五成左右。

有鉴于此，今年臣听说工部那边从水军收了数千小船，也是打算截留下一些，发放蜀地的……”

苏亶确实才能不俗，说到户部的政务，侃侃而谈间不见一丝滞涩，比起摇头摆尾的尉迟信来，那强了不是一点半点。