第475章要借力打力程时伸手接车钥匙。

张国华又拦住他：“还是让别人多试几次吧。”

程时：“嗨，不用那么担心，大不了跳车。

我连行驶中的火车都敢上下，这点速度算什么。”

张国华只能松手，李志刚劈手抢了，说：“我来开，你坐旁边。”

程时：“我又不是小孩子......”

李志刚坚持：“我来开。

两个人比一个人保险。”

他至少还能控制速度，总觉得程时一上去就会油门轰到底在试车道上表演极限漂移。

打火的时候，车抖得还是有点厉害。

李志刚说：“虽然比之前我开过的很多国产车都好，但是转向灵活性也不够高。

方向盘自由转动量和转向力都太大。”

就是说，还是容易失控。

上坡，换挡的时候，车还是有点抖，

他又试了试。

程时：“不是你的驾驶技术有问题。”

那就只有可能是汽车本身的缺陷了。

比如发动机、离合器、变速器等多方面原因造成的。

因为是新车，所以基本排除了发动机内部积碳、离合器压盘与盘片老化磨损和变速器内部齿轮或同步器磨损、损坏的问题。

他们下来的时候，张国华问：“怎么样。”

李志刚：“变速器的液压控制系统要优化一下。

不过，也可能是新车磨合期。”

程时说：“性能比之前的都要好。

不过我建议还是去海城或者沈州的汽车厂学一下abs系统。”

“最好能建立一个台车实验室，各类模拟实验。

比如碰撞，验证安全带的安全可靠性，对角线双回路制动系统的可靠性等等。”

张国华：“我也想过这样，但是条件有限，只能一样一样来。”

程时想了想说：“你有没有考虑过跟国外车企合作。

这样靠手工敲敲打打的，难以实现标准化批量生产。

我们要借力打力。”

生产线想靠他一个人搭起来，不是不可能，而是太费时间。

他没有那个精力。

张国华沉默了一下，说：“这是个大事，我要跟主管部门打报告，看看怎么说。

毕竟国内已经有好几个合资车企了。