在北方的丹佛，这里是美陆军司令部所在地，整个城市里到处是身穿军装的美军官兵，如同一个偌大军营。

城市里空闲的热闹起来，形形色色的商贩和女人穿梭其中，形成了畸形的繁华景象。

丹佛是科罗拉多州首府和最大的城市，战前城市人口5.32万人，以农牧业为主，出产的肉类和啤酒在美国中部地区享有美誉，却没有多少工业产出。

战争爆发后

这里迅速成为汇集重兵的前沿基地，从美国各地源源不断的输送大量的士兵和海量的物资，陆续抵达丹佛，借以应对楚国的全面入侵。

在2月中旬战争爆发前，美方扩军的脚步一直迟滞不前，原定60万的扩军计划完成不到一半。

这种迟钝，产生了严重后果。

当战争真正的降临，美国如同被狠刺一刀的北美野牛般，骤然惊醒反应过来，迅速开始了全面军事动员。

截止到6月

美国已经动员了约三百万军人，正在遍布全国的数以千计军营中训练，各种武器弹药，篷布装备日夜不停的输送向前线。

如同给美国虚弱的工业现状注入一剂强心针，很多工厂纷纷复工，增产，数以百万计的美国工人得到了新工作，出现了如同春天万物复苏的景象。

其整体工业发展在大萧条的底部没待多久，便呈现了强劲的翘头迹象，从而带动美国整体经济回升。

这是件好事，也是个坏事儿。

好事是终于将美国经济从大萧条的泥沼中拖了出来，坏事是丢了内华达山脉西侧的9个州，丢掉了二百余万平方公里领土，很有可能拿不回来了。

美国佬急了，彻底破防了。

全国上下要求以战争回应的呼声高涨，尤其美国北方各州求战**强烈，对大楚帝国悍然入侵的行径口诛笔伐，却完全忽略了为什么会导致这种最恶劣的局势？

这种情况倒不希奇，美国佬自己觉得很冤枉，放在其他国家身上同样如此。

当前阶段

美军在丹佛前线已经聚集了约37.6万余兵力，在五大湖地区最大的都市芝加哥周边，正在训练中的美军总数达86万余人，分布在芝加哥周边的达文波特，坎卡基县，罗克福德，密尔沃基和大激流城等地。

在其他的美国中部城市和德克萨斯州，俄克拉荷马州，也有数量多少不等的美军集结，筹备对楚国入侵军队发起全面反击。

作为美军总司令的胡佛总统，以及政府一干军政高政，如今也赶到了丹佛前线，亲自来为美军加油督战！

幸亏丹佛是出产肉类和粮食的内陆州，负担前线37.6万大军粮袜供给尚能撑得住，暂时不需要大量调入粮食。

否则，仅凭丹佛当前的一条铁路线，即要运输士兵，又要运输武器弹药，还要运输各种军事物资补给，压根儿也撑不住。

这就是丹佛前线为什么只有不到40万军队的原因？

这个处于美国中部的城市条件落后，城镇范围小，如何能承受数10万美军一下子的涌入？

住房紧张，食物飞涨，面包，酒，女人什么价格都在往上涨，这兴许就是丹佛当前最鲜明的写照。

这个问题还不是最紧要的，当前让美军最头疼的是南下的后勤补给大问题，已经成为绕不开去的关键瓶颈。

从丹佛南下至里奥兰乔，这是一条位于荒漠中的崎岖道路，连砂石路面都没有。

只不过在年复一年西进的蓬车碾压下，路基较为紧实而已。

以这种道路条件，想要维持美国几十万大军在前线的作战，答案只有五个字儿“完全不可能。”

丹佛距离里奥兰乔有691公里，整个道路都处于干旱荒漠的红岩地带，没有什么河流，湖泊，距离最近的湖泊都在道路沿线一百多公里外，数百里方圆荒无人烟。

有的只是一片戈壁和仙人掌，还有褚红色的山岩，干旱少雨，日照强烈，恶劣的地理气候成了最大的拦路虎。

解决的方法也不是没有，现在正着手进行中。

从丹佛往南的施工队多达数万人，其中大部分都是应招的美军官兵，在挥汗如雨的拓宽道路，修建铁路路基。

可这么大的工程，不是一时半会儿的事儿。

美军前线指挥部也是到4月中旬的时候，才意识到了后勤运输的严重瓶颈。

那时大楚帝国重兵围困旧金山湾区，所有人的目光都被那场重大的战事所吸引，心存侥幸的想；