国内时间14:00，清迈郊外的山路（高温62℃，多弯道 摩托多），强子和阿明、颂猜盯着改装皮卡的数据：高温防腐涂层让线束温度稳定在55℃（行业65℃），摩托协同算法在10辆摩托连续穿插时，避让延迟0.02秒。颂猜对着直播镜头用泰语喊：“以前咱们的燃油皮卡夏天油耗15升/百公里，现在智电车电耗18度/百公里，按曼谷电价算，每月省1万泰铢！”弹幕里，马汽、印汽的技术人员用英语留言：“求适配我们的车型！”东南亚能投的水军刷“高温必鼓包”，被阿明当场打脸——他掀开电池盖，展示无鼓包的电芯：“这是暴晒3小时的电池，你们看，和新的一样！”

国内时间18:00，孙浩的团队盯着“双期货盘面”，东南亚汽车用电期货跌到719新元/兆瓦时，橡胶期货跌到1.21万新元/吨。“浩哥，东南亚能投的空单在加！他们在本地论坛发‘云帆模块用劣质橡胶线束，3个月必坏’的假帖！”小李盯着屏幕，他刚查了泰国橡胶协会的检测报告，“真线束是泰国顶级橡胶，耐温70℃，寿命5年，比行业长1年！”孙浩按计划加16亿接用电多单，19:00双期货同步砸到718新元/兆瓦时、1.2万新元/吨，他再补19亿，持仓量达手，东南亚能投的空单量骤降——他们的保证金只够砸一波。

10月17日国内9:00，周彤的微信弹出泰国工业部的消息：“本地零部件占比80%达标，云帆方案通过申报；东南亚能投的伪造视频已核实为假，泰橡部件涉嫌贿赂被调查！”她没闲着，让实习生剪了“曼谷-清迈路演 本地成本对比纪录片”，同步发给马汽、印汽——马汽立马回复，邀请云帆下周去吉隆坡做方案适配；印汽更直接，订1500套方案，先打20%预付款（2000万人民币）。中午12点，周彤联系东盟汽车工业协会，把泰橡部件收受贿赂拖延供应的证据发过去，协会发声明“保障东南亚车企转型供应链”。

国内时间20:00，胖子的屏幕亮红——路况适配间谍潜入泰汽测试场了。他没慌，打开“区块链温湿度存证”，看着间谍把摩托避让准确率改成92%，同时导出真数据（带清迈山路的GPS轨迹和摩托避让视频），发给泰国工业部：“间谍改的是本地电脑数据，区块链有实时真记录！”4.5小时后，工业部回复：“已锁定间谍，东南亚能投涉嫌恶意破坏，将联合警方调查！”

10月18日国内16:00，泰国工业部发布“2029东南亚智电补贴”，高温适配车型每台补5万泰铢。双期货同步反弹：东南亚汽车用电期货到730新元/兆瓦时，橡胶期货到1.25万新元/吨，孙浩清仓盈利3.7亿；张磊在A股118.5元减仓600万股，港股25港元减仓550万股，泰汽股票50泰铢减仓100万股，三市共盈利1.9亿。东南亚能投的空单被强平，还因伪造视频、贿赂被泰国罚款1.2亿泰铢（约2400万人民币），燃油车联盟的4家车企中有2家偷偷联系云帆，求“私下适配”；泰橡部件被泰汽解除合作，云帆的罗勇组装厂当天就与泰国橡胶协会签约，保障线束供应。

同日，“云帆东南亚智电转型发布会”在曼谷召开，阿明演示高温防腐（现场用60℃热风枪吹模块，线束无软化），强子展示摩托协同智驾（播放清迈山路避让摩托的视频），屏幕上“60℃循环1200次、99.9%摩托避让率、5万泰铢补贴”的数据震撼东南亚。泰汽当场签约7000套方案，计划改造3条皮卡生产线；马汽订5000套，印汽订4000套；甚至越南“越汽”也来签约，订2000套，负责人说：“东南亚的高温和摩托流是转型难题，云帆的方案全解决了，这就是我们要的低成本转型！”

10月25日，云帆泰国罗勇组装厂投产，首批高温智电模块下线，直接供应泰汽；曼谷-清迈的转型路演车队抵达吉隆坡，马来西亚交通部长试驾后说：“这方案让东南亚燃油车转型不用‘天价投入’，我们会推动东盟国家互认云帆标准！”强子带着学徒小南（学东南亚高温适配）在泰汽车间跟进，小南用泰语和工人交流：“强哥，泰汽的工人说这模块好装，比欧洲方案简单多了，他们都愿意学！”强子笑着递给他一袋泰国芒果干：“这就是接地气的方案，咱们要让东南亚的皮卡都变成智电车！”

11月5日（立冬），云帆集团2028Q4中期总结会，周彤上台报数据时，声音带着振奋：“东南亚智电方案销售1.8万套，收入6.48亿；高温防腐 摩托协同专利授权收益2.3亿；双期货盈利3.7亿；三市护盘盈利1.9亿；10月综合盈利14.38亿！加上Q3 36.575亿，2028年累计盈利（Q1 Q2 Q3 10月）已破150亿！”

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喜欢小城股神：从家园到世界请大家收藏：()小城股神：从家园到世界全本小说网更新速度全网最快。“破150亿了！全年盈利冲200亿！”孙浩跳起来，手里的业务图上，曼谷泰汽基地、罗勇组装厂、吉隆坡适配中心连成“东南亚转型网络”，旁加橙色小标“60℃高温适配·东南亚转型首选”。

强子抹了把手上的适配工具灰：“东南亚团队招了2500人，小南现在能独立做高温测试和泰语技术培训，下月升东南亚适配主管；阿明团队在研发‘暑配2.0’，目标65℃高温适配、摩托-汽车-行人三协同，成本再降10%！”

阿明（远程连线，泰语夹杂中文）补充：“2.0会用东南亚本地的棕榈纤维做电池隔热层，成本再省5%，还能帮本地农户增收！”

颂猜（远程连线）补充：“泰汽的智电皮卡订单排到2029年中，月销突破1.8万台，比燃油皮卡多8000台，这都是云帆方案的功劳！”

刘敏递上Q4团建计划：“11月去泰国，看罗勇工厂、曼谷测试线，王师傅带了重庆火锅底料和泰国香料，说要做‘高温转型主题火锅’——把丸子做成皮卡形状！”

林小雨抱来“全球转型地图3.0”，纸上画着中国龙牵着智电皮卡，从曼谷连到吉隆坡、雅加达，再到非洲的“尼汽”工厂，上面写着“暑热无忧”：“哥！我给高温模块画了小太阳图案，保佑咱们的方案在所有热地方都卖爆！”

林凡接过画，看向团队——强子工装沾着曼谷的汗渍，阿明（屏幕里）举着棕榈纤维样品，周彤夹着东南亚订单，孙浩举着期货盈利单，小南眼里闪着对东南亚市场的憧憬。“14.38亿是‘东南亚破局’的里程碑，2028年咱们从中国到欧洲，再到东南亚，用因地制宜的方案帮全球车企转型，下一步剑指非洲高温市场，让中国的智电技术，成为全球不同场景下汽车转型的‘万能钥匙’！”

会议室掌声震得窗户嗡嗡响，立冬的阳光透过玻璃，洒在“14.38亿”的金色数字上，旁边贴着林小雨画的全球转型地图，橙色高温模块图标在东南亚熠熠生辉——那是中国新能源技术，在全球区域化转型赛道上树立的新丰碑。2028年的征途里，非洲的汽车工厂、中东的沙漠公路、南美热带雨林的村落旁，带着高温适配方案的“智电皮卡”，正等着他们续写“中国方案·全球适配”的新传奇。

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